一台德國産(chǎn)的液壓柱塞泵的新泵出廠(chǎng)時，洩漏量占泵的最大排量的4%～8%，這個數據是泵達到最高工作壓力、最大流量時的實際比。也就是說泵在這二個最大值時，泵的排口每分鍾輸出100升壓力時，從(cóng)泵殼上的洩漏管道中流出的液壓油隻能是最大值是4～8升。随著(zhe)泵的工作小時數增加，泵内的三大摩擦副間隙磨損增大，泵的劣化指标也在上升，泵的洩漏量也會增加。

挖掘機用的液壓柱塞泵是恒功率控制，不能達(dá)到二個最大值，也就是說：恒功率控制泵隻能達(dá)到其中的一項。要麽是最大流量、要麽是最高壓力。即：挖掘機主泵是壓力上升、流量下降；流量上升、壓力下降。例如K3V140的泵
，當發動機轉數達(dá)到1600rpm時（rpm=轉）理論排量是224L(L=升）。泵流量計算方法：K3V140型号的泵的140是指泵的主軸每旋轉一圈（整360度）泵的斜盤是最大角度時（15度），九個柱塞各往複一次，向外排出液壓油爲140cc（cc=毫升，去醫院獻血抽一針管是200cc)。算法是：140cc×1600rpm=224000cc。1升=1000cc，因此，224000cc÷1000cc=224L。當挖掘機用的液壓柱塞泵的工作壓力在80bar以下時，泵流量是最大值。随著(zhe)挖掘力增大，泵的壓力也跟随上升，泵流量必然下降。

挖掘機(jī)上的液壓柱塞泵的洩漏量也不像工業上的液壓柱塞泵那麽嚴格，泵的洩漏量大瞭(le)，就算洩漏量超出20%時，也是可以工作的，隻不過挖掘機動作慢一點(diǎn)，多費點(diǎn)柴油而已，老闆多出點(diǎn)血瞭(le)。

因爲挖掘機在設計時
，隻是考慮主泵在正常工作狀态下的洩漏量的各項指标來制造洩漏管徑的流量、油溫、油箱容積、洩漏油在油箱内冷卻時差等指标。一旦主泵洩漏量超值時，第一個(gè)危害是油溫上升，當(dāng)液壓油溫在60度以上時，每升高10度時，液壓油劣化速度加快一倍，油溫上升，粘度降低。液壓油重要指标是
：動(dòng)力粘度和運動(dòng)粘度。這二項指标降低，增加泵摩損磨耗，更會(huì)加速主泵摩擦副的磨損。

挖掘機主泵在線確(què)定洩漏方法是先購(gòu)買一件下圖的加油機流量計，見圖

1.圖(tú)上的流量計(jì)是低壓工作的，不準接高壓。

2.圖上的流量計做二條管道，最好是用那種透明的鋼(gāng)絲增強塑料軟管，方便觀(guān)看。流量計的進口一頭接到泵殼上的洩漏管上，另一頭插入到油箱油位下面(拆下的原洩(xiè)油管口要封住）。

3.挖掘機起動後，發動機轉數固定在一個值，觀察空作動作時泵洩漏的數值，輕挖掘時泵洩漏的數值，重挖掘時泵洩漏的數值，把鏟鬥憋死時泵洩漏的數值（要帶紙帶筆(bǐ)做記錄呀，隻要是不作記錄而是靠回想就想不起來是多少數值瞭(le)，另外泵修理前測試一下與修完的泵做一對比）。

4.挖掘機鏟(chǎn)鬥憋死時泵洩漏的數值是輕挖掘時泵洩漏的數值的二倍時，是泵最大洩漏量标準點(diǎn)，超出二倍的洩漏量部分是超值。

5.主泵壓力在線測量時，因與液壓系統在一起，不能查明洩壓點，隻能採(cǎi)用分段法測量主泵壓力，就是把泵與系統斷開
，泵排口上的兩根高壓膠管與泵斷開（斷開的膠管一定要用封堵封閉(bì)），重壓二根高壓膠管接到泵排口上，膠(jiāo)管的另一頭用變(biàn)徑管接頭再聯接上ф10節流閥，節流閥上再接低壓的管旋轉到油箱内。測(cè)試時泵上接上兩塊壓力表，起動(dòng)發動(dòng)機，轉數不要超出1000rpm，一個一個的關閉(bì)節流閥(fá)，節流閥(fá)全關閉(bì)狀态時查看泵的最高壓力是多少。

說明：一，ф10節(jié)流閥(fá)一定要選耐400bar壓力的，

二，接到泵上的膠(jiāo)管爲什麽要靠變(biàn)徑再接上ф10節(jié)流閥(fá)？閥(fá)口徑大不易操作。

三，挖掘機起動(dòng)前一定要看節流閥(fá)是在開啓狀态，決不能出現把膠管憋爆。

四，發(fā)動(dòng)機隻要起動(dòng)，泵就可能有100bar多的壓力。

五，切記插入到油箱内的油管要固定牢固，防止油管油液流速的反作用力，把油管彈(dàn)出，浪費(fèi)液壓油。

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